.... .... 我喜欢斯巴鲁翼豹很久了。。。。
不过三菱枪骑兵8代不是翼豹STI的对手 觉得8代是最失败的一代 就是外观好看（6代最成功）
在WRC2004年 三菱车队用EVO8输的脸面丢尽。。提前退出WRC2004年的角逐 三菱在拉力赛事上第一次出现这样的耻辱。。。 其实EVO8是想创新 但这些创新全都失败了 才导致EVO8输的如此之惨，标致307cc也在2004年有很多创新 但好在标致底子好 虽然也大多已失败见人，但标致优异的底盘还是挽救了307cc不少
通过去年后半年和今年三菱的刻苦研发 推出的EVO9代成绩好多了 但还不是翼豹STi的对手。。。 EVO在WRC这样的艰苦赛事中 暴露了很多问题 日本车一直都存在的脆弱 一直伴随着EVO和STi 单论悬挂 EVO实在是太太脆弱了 今年我无数次看到EVO9在比赛中因为轻微碰撞而让悬挂彻底报废。。。 而这些事故放到塞纳和焦点上 可以说只是轻伤 绝对不至于退赛 可见赛车底盘的坚固性和操控性的平衡上 三菱做的一直都不好 其实STi做的也不好 这是日系车的顽疾 但STi比EVO还是稍微强一点
关于这些车的好坏 还是要在比赛中见分晓 他们都不是属于外观一见倾心的车 优秀的内在是这些车的共同特质
